ฝนตกหนัก ลมแรง และน้ำท่วม ได้สร้างความหายนะ บาคาร่า ให้กับพัทยาเมื่อวานนี้ พื้นที่ที่เกิดอุทกภัยและความเสียหายอย่างร้ายแรง ได้แก่ พัทยาใต้ พัทยากลาง ซอยสยามคันทรีคลับพัทยา ซอยบัวขาว และถนนพัทยาสายสาม
ลมแรงพัดกระจกพังจากตึกถล่มทับรถหลายคันในพัทยากลาง
ในขณะเดียวกัน ถนนหลายสายรวมถึงถนนสุขุมวิทก็อยู่ใต้น้ำ ทำให้การจราจรติดขัด น้ำยังท่วมบ้านเรือนริมถนนตามข่าวพัทยา อีกทั้งไฟฟ้าดับในวงกว้างโดยเฉพาะบริเวณจอมเทียน
ขณะนี้ มีรายงานว่าชาวพัทยาและนักท่องเที่ยวต่างไม่พอใจนายกเทศมนตรีคนใหม่ของเมือง ปรเมษฐ์ งามพิเชษฐ์ ที่ “ไม่เคลื่อนไหว” ต่อเหตุการณ์น้ำท่วม ผู้วิจารณ์ Facebook ที่หยาบคายคนหนึ่งเขียนว่า “ฉันคิดว่าทุกรูบนถนนจะช่วยกักเก็บน้ำ” จนถึงตอนนี้ นายกเทศมนตรี ปรเมษฐ์ ยังไม่ได้ตอบสนองต่อเหตุการณ์น้ำท่วมครั้งล่าสุด แม้ว่าเขาจะได้ให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่พัทยาเป็นงานสำคัญอย่างหนึ่งของเขา
ในขณะที่ประเทศไทยกำลังเผชิญกับฤดูมรสุม รายงานสภาพอากาศจากกรมอุตุนิยมวิทยาของประเทศได้เตือนให้ระวังน้ำท่วมฉับพลันทั่วราชอาณาจักร เมื่อสัปดาห์ที่แล้วกรมฯ เตือนว่าจะมีฝนตกหนักบางแห่งในหลายภูมิภาค รวมถึงภาคตะวันออกของประเทศไทย ซึ่งเป็นที่ตั้งของพัทยา ตั้งแต่วันที่ 19-21 มิ.ย. เตือนประชาชนในประเทศไทยตอนบนให้ระมัดระวังเป็นพิเศษในการคมนาคมขนส่ง
หากการทดลองใดๆ ที่เสนอให้ประสบความสำเร็จในการระบุมวลเชิงลบบางประเภท จะไม่ใช่ครั้งแรกที่การใช้ความคิดเชิงลบอย่างจริงจังนำไปสู่การค้นพบที่สำคัญ นักฟิสิกส์ Paul Dirac จินตนาการถึงปฏิสสารเองเป็นครั้งแรกหลังจากที่เขาตัดสินใจที่จะใช้แนวคิดเรื่องพลังงานเชิงลบอย่างจริงจัง ไม่ต้องพูดถึงแนวคิดที่แปลกประหลาดยิ่งกว่านั้นเกี่ยวกับความน่าจะเป็นเชิงลบ
“พลังงานเชิงลบและความน่าจะเป็นไม่ควรถูกมองว่าเป็นเรื่องไร้สาระ” Dirac ประกาศในการบรรยายในปี 1941 “สิ่งเหล่านี้เป็นแนวคิดที่กำหนดไว้อย่างดีในเชิงคณิตศาสตร์ เช่น จำนวนเงินติดลบ” ดังนั้นมวลเชิงลบอาจไม่ถือว่าเป็นเรื่องไร้สาระเช่นกัน แต่คุณไม่ควรเดิมพันกับมัน คุณอาจจะจบลงด้วยจำนวนเงินติดลบ
Bo Thidé นักฟิสิกส์จากสถาบัน Swedish Institute of Space Physics ในเมือง Uppsala กล่าวว่า “นี่เป็นหลักฐานการทดลองแรกที่มีความเป็นไปได้”
ภูเก็ตบีมฉันขึ้น! สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้แอพมาที่ภูเก็ต
โอกาสที่คุณจะได้เห็นสกู๊ตเตอร์สีม่วงตัวเล็ก ๆ เหล่านี้ฉายไปทั่วภูเก็ต โดยเฉพาะในพื้นที่ลากูน่า ป่าตอง และเมืองภูเก็ต
อันที่จริง ตัวเลขเหล่านี้กำลังเพิ่มขึ้นไม่เฉพาะในประเทศไทยแต่สำหรับผู้เริ่มต้นในออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ เกาหลีใต้ ตุรกี และมาเลเซียด้วย
ฉันรู้สึกทึ่งกับพวกเขาทั้งในด้านธุรกิจและการเดินทาง ใครอยู่เบื้องหลังและทำงานอย่างไร?
ที่สำคัญคือ ‘อุปกรณ์ขนส่งส่วนบุคคล’ แบบ 2 ล้อแบบเดินทางสั้นๆ ที่หายไปในรูปแบบธุรกิจสไตล์ Uber แต่มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญสองสามประการ
บริษัท Beam Mobility Holdings แห่งสิงคโปร์ ดูเหมือนจะเป็นเจ้าของล้อและลูกค้าเป็นผู้ขับ อย่างอื่นที่คุ้นเคยก็คือการติดตามและการจัดการฟลีทบนเซิร์ฟเวอร์ที่ใดที่หนึ่ง และอินเทอร์เฟซลูกค้าในแอปเล็กๆ น้อยๆ ที่เรียกว่า “บีม”
BMH ก่อตั้งขึ้นด้วยไพรเวทอิควิตี้ในปี 2561 โดยชาวสิงคโปร์สองคน โดยหนึ่งในนั้นเคยเป็นอดีต Uber สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่รู้จักกันในชื่อ ‘บีมส์’ คือ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Saturn ที่ผลิตในประเทศจีน
เพื่อดูว่าบริการเป็นอย่างไร ฉันนั่งรถจากโรงแรมดุสิตธานีที่ลากูน่าภูเก็ตไปยังโบ๊ทอเวนิว ระยะทาง 1.6 กม. “ค่าโดยสาร” ของฉันที่ประกาศในแอปเมื่อเดินทางมาถึงคือ 30 บาท ค่าแท็กซี่นักท่องเที่ยวจากโรงแรมในลากูน่าในทริปนั้นกำหนดไว้ที่ 200 บาท (ใช่)
BEAM ให้บริการที่จอดรถฟรีที่ “Landing Pads” ประมาณ 18 ตัวสำหรับสกูตเตอร์มากกว่า 100 คันภายในโซนลากูน่าของการดำเนินงาน แผ่นรองเหล่านี้แต่ละแผ่นยังทำหน้าที่เป็นจุดขึ้นเครื่องอีกด้วย รายละเอียดตำแหน่งอยู่ในแอพ เปิดออกและแผ่นที่อยู่ใกล้คุณที่สุดจะเห็นได้ชัดทันที เพียงเดินไปที่สกู๊ตเตอร์ สแกนรหัสบนแฮนด์บาร์แล้วขับออกไป เมื่อถึงที่หมายแล้ว สแกนอีกครั้งแล้วเดินจากไป
ในกรณีที่ปลายทางของคุณไม่มีลานจอด ให้จอดรถต่อไป ค่าธรรมเนียมในการดึงข้อมูล 50 บาทจะถูกเรียกเก็บจากบัตรของคุณ… BEAM รู้ว่าสกู๊ตเตอร์อยู่ที่ไหน
ด้วยความที่ ‘เจ๋ง’ และสะดวกมาก BEAM สามารถพิสูจน์ความสำเร็จในตลาดต่างๆ ได้เป็นอย่างดี แต่พวกเขาสามารถเผชิญกับความท้าทายพิเศษได้ที่นี่ เมื่อพิจารณาจากเอกสารข้อมูลความปลอดภัยทางถนนที่มีชื่อเสียงของประเทศไทย ระหว่างการเดินทางระยะสั้นของฉัน ฉันรู้สึกกังวล บาคาร่า / ลายสัก
